El cambio semiautomático Quickshifter Easy iQSE de Healtech Electronics proporciona prestaciones propias de la élite de la competición a un precio asequible.
El iQSE ha sido diseñado para que su instalación y uso sea lo más amigable posible. Su instalación es "plug-and-play" y se puede acceder a las opciones de configuración vía Wifi/Bluetooth a través de una aplicación Android o app iPhone/iPad.
¿Es compatible el iQSE con su modelo de moto?
Hay varias modelos del módulos iQSE, utilice el buscador inferior para encontrar la combinación del iQSE y el cableado QSH/QSX necesario para su modelo de moto.
El iQSE permite al conductor cambiar la marcha sin usar el embrague y sin cortar el gas.
Cambiar de marcha con el gas abierto al máximo puede permitir ahorrar en una carrera 1-2 segundos por vuelta. El iQSE no está pensado solo para la competición, sino que hace que la conducción sea más sencilla y mejor al reducir el esfuerzo requerido para cambiar la marcha, especialmente para aquellos con problemas en la muñeca/mano.
¿Cómo funciona?
Al cambiar de marcha, el sensor detecta el movimiento del pie y corta el encendido durante una fracción de segundo. Esta acción descarga la caja de cambios lo que permite subir la marcha sin usar el embrague.
Es posible ajustar la sensibilidad del sensor de la palanca de cambio; la velocidad (demora) y la duración del corte de encendido a través del app en el móvil para acomodarlos a la moto y a la conducción. Los cambios se pueden realizar en segundos y sin bajarse de la moto ya que no es necesario acceder físicamente al iQSE.
Características
Amplia compatibilidad
No es necesario usar diferentes sensores o varillas del reenvío de cambio para diferentes patrones de cambio, ya que el iQSE utiliza un sensor con forma de anillo. Compatible con cualquier moto, el pequeño sensor de presión no tiene partes móviles y está protegido contra el agua y los golpes. Se puede instalarlo en varias posiciones.
Tamaño compacto
El módulo iQSE es muy pequeño (50x030x17mm/43g) y dado que no es necesario acceder a él para cambiar las opciones de configuración, puede instalarse en cualquier hueco de la moto.
Configuración Inalámbrica
El iQSE es el único cambio semiautomático que se configura a través de una applicación móvil y no necesita cables ni acceso para su programación. El app de Android/Apple se comunica con el módulo en tiempo real para cambiar instantáneamente los ajustes de configuración. El iQSE se puede desactivar fácilmente para su uso en ciudad a través del app.
Se puede descargar y probar los apps del iQSE para Android y Apple.
Ajustes múltiples
Almacena múltiples configuraciones en la aplicación para comparar o cargar en varios módulos iQSE.
Instalación "Plug y Play"
El módulo iQSE se conecta a la moto usando un mazo QSH específico "plug-and-play". Consulte el "Product Advisor" al inicio de esta página para elegir el módulo iQSE y el mazo QSH compatible con su moto o contáctenos si tiene dudas.
Si su moto precisa un cableado QSE tipo QSH-Pxx a las bobinas, el cableado ARA-Kxx se instala entre el cableado original de la moto (ECU) y el cableado QSH, NO entre el cableado QSH y la bobina.
iQSE Ajustes
Después de la instalación, es imprescindible que siga los pasos indicados en el Inicio Rápido del app.
Cambios Invertidos: Si la varilla del cambio está en expansión en un cambio hacia arriba, siga estas instrucciones para configurar un cambio invertido.
Después de una prueba de conducción, puede ajustar la configuración si fuera necesario (en la mayoría de los casos, no es necesario).
Cambie UN parámetro a la vez, en el siguiente orden, y haga otra prueba de conducción después de cada ajuste.
1) Ajuste del Umbral de la Activación del módulo
Pinche en el apartado "Valor del Sensor".
AUMENTE el umbral si hay cortes no deseados al tocar ligeramente la palanca de cambio o entra en un punto muerto falso. Esto hace que el módulo sea menos sensible.
REDUZCA el umbral si la palanca de cambio resulta demasiado dura. Esto hace que el módulo sea más sensible.
2) Ajuste del Retraso del Corte
Este parámetro retrasa el inicio del corte unos ms después de la detección del movimiento de la palanca (cuando el valor del sensor ha superado el umbral). Esto obliga a que el pie ejerza suficiente fuerza en la palanca para que el movimiento del cambio se haga rápido y completo.
El valor por defecto es 15ms.
Antes de cambiar el retraso de corte del valor predeterminado, ajuste el "umbral del sensor" correctamente, como explicar el paso 1).
AUMENTE este valor si ocasionalmente entra en un punto muerto falso, o se salta la marcha después de un cambio, el corte se produce demasiado pronto o la sensación de cambio es inconsistente.
REDUZCA el valor si la palanca de cambios es demasiado dura o si el corte ocurre demasiado tarde.
3) Ajuste de la duración de corte
Pinche en TIEMPOS DE CORTE en el menú de la aplicación.
Es la duración durante cual el encendido o la inyección se detiene.
AUMENTE la duración si siente que la moto SALTA después un cambio.
REDUZCA la duración si siente que la horquilla se baja/comprime (debido al frenado del motor) durante un cambio.
Garantía
El sistema de hardware del iQSE tiene una garantía de dos años y las actualizaciones de software serán gratuitas durante la vida del producto.
El sistema iQSE es compatible con TODAS las motos y otros vehículos que tiene una caja de cambios secuencial. Utilice el HT Buscador (arriba) para verificar el módulo iQSE y cableado QSH compatibles con su modelo de moto. Existen cableados para cientos de modelos de motos; si su moto no aparece en el listado, contáctenos.
¿Funciona con mis estriberas?
Sí, el sensor iQSE funciona con cualquier estribera, ya sea de serie o de recambio. No es necesario hacer ninguna modificación y el sensor único es compatible con cambios normales/reverso/carreras.
¿Qué ventajas tiene el iQSE sobre la competencia?
El Sensor
El sensor especial de anillo funciona en TODAS las motos y vehículos con motores de moto.
La instalación es muy rápida y sencilla en comparación con otros sensores/interruptores Quickshifter.
Funciona con cambios normales/reverso/carrera.
No precisa hacer ajustes físicos.
Se puede ajustar la sensibilidad/umbral a su estilo de conducción de forma precisa.
La unidad es muy compacta y resistente. Sin componentes en movimiento, por lo que no se desgasta.
Muy discreto, gracias a su reducido tamaño.
En caso de caída, hay muy poca probabilidad de dañar al sensor debido a su tamaño, y el precio de un recambio es muchísimo menor de los de la competencia.
El módulo de control iQSE
Tamaño reducido, gracias al uso de tecnología de última generación, y un avanzado software que utiliza algoritmos complejos.
Se puede configurar y llevar a cabo pruebas, de forma inalámbrica, mientras se está sentado en la moto.
Su amplia gama de ajustes lo hace compatible con cualquier estilo de conducción, sea en circuito o en carretera.
Funciona en motos de cross sin batería.
Todas las conexiones están protegidas contra excesos de voltaje y cortocircuitos.
Las actualizaciones automáticas de software permiten la incorporación de nuevas funciones y mejoras.
El Cableado QSH/QSX
El sistema iQSE ofrece la gama más amplia de cableados "Plug y Play" del mercado.
Los cableados son muy fáciles de instalar y requieren menos conexiones que los de la competencia.
Los cableados se venden por separado por lo que podrá reutilizar el módulo iQSE en su nueva moto.
El sistema completo tiene el mejor precio del mercado.
Todos los cableados tienen el mismo precio, menos el QSX que incluye un módulo de compatibilidad adicional.
Distribución mundial
Soporte y Ayuda - Healtech Electronics y su red de distribuidores están siempre dispuestos a resolver cualquier duda o problema con sus productos.
Garantía de 2 años en todos los productos.
¿Incluye el sensor de anillo?
Sí, se incluye con los módulos iQSE-1 y iQSE-2 pero también está disponible por separado. Consulte el distribuidor en su país.
El sistema ¿es difícil de instalar?
Normalmente hay que quitar el depósito y a veces el filtro de aire para poder acceder a los conectores de los inyectores/bobinas. Ésta sería la parte más "difícil" de la instalación. Los componentes del kit se instalan de forma rápida y sin complicaciones.
¿Es difícil configurar el sistema?
Lo más importante es ajustar la sensibilidad del sensor. Normalmente, es posible hacerlo en un par de minutos. Hay instrucciones detalladas en el app ("Grabar datos del Sensor"). En la mayoría de las instalaciones, se puede usar los valores de fábrica para poder usar el iQSE inmediatamente y a continuación hacer ajustes más precisos de los tiempos de corte a su gusto.
¿Cuál es la diferencia entre el iQSE-1 y el iQSE-2?
El iQSE-1 es para las motos con TCI ("Transistor Controlled Ignition") El iQSE-2 es para las motos con CDI ("Capacitor Discharge Ignition")
La tecnología actual es TCI y la mayoría de las motos precisan el iQSE-1. En caso de duda, contáctenos.
¿Por qué el cableado QSX es más caro que los demás cableados?
Las Suzuki GSX-R y Hayabusa necesitan el modelo QSX, que incorpora un módulo extra integrado en el mazo para evitar que el ECU detecte el corte de encendido como un fallo "FI".
¿Se puede garantizar que la luz "FI" no va a iluminarse en mi moto con el sistema iQSE?
¡Sí! El iQSE funciona sin problemas incluso en las motos donde todos los otros sistemas del mercado fallan.
¿Puedo quitar el iQSE de mi moto actual para instalarlo en mi moto nueva?
Por supuesto. Pero es muy posible que si la moto es de otro fabricante necesite un cableado QSH distinto.
¿Es el sistema iQSE compatible con mi moto de cross?
Sí. Incluso si no tiene una batería, el iQSE funciona sin ningún componente adicional. El módulo puede funcionar con alimentación 5-30v.
No uso mi moto en circuitos, ¿es seguro su uso en la calle?
Sí. Mucha gente usa un Quickshifter para un uso diario, ya que facilita mucho la conducción. Los cambios son muy suaves y no añade estrés adicional a la caja de cambios.
En general recomendamos que se use el embrague en estas situaciones: - - - En los RPMs bajos - En el cambio 1->2 marcha - En los cambios hacia abajo
¿Puedo usar el embrague para cambios hacia arriba?
Sí. En cualquier momento. Aunque habrá un corte de encendido, es muy breve y casi no se nota. Si quiere deshabilitar el iQSE (para una revisión, por ejemplo) puede hacerlo a través del app.
¿Puedo usar el iQSE para cambios hacia abajo?
Por defecto, la app está habilitada para permitir los cambios hacia abajo. Habrá que instalar el sensor en una de las posiciones 1b, 1c o 1d de la guía de instalación del sensor en www.motorvista.es/download/healtech/QSS-1_InstallGuide_es.pdf Se puede hacer cambios hacia abajo con el acelerador parcialmente (NO completamente) abierto. Precaución: ¡Tenga cuidado! Si los cambios no son suaves en su modelo de moto, utilice el embrague.
¿Pueden enviarme la configuración óptima para mi moto?
No. Cada moto y piloto son distintos. Utilice los pasos del Guía de Usuario para ajustar la configuración a su moto y estilo.
¿Qué móviles y versiones Android son compatibles con el iQSE?
Los que tiene la versión Android 2.3 en adelante.
¿Cuántos iQSE puedo emparejar con mi móvil?
En teoría no hay un límite, aunque solamente se puede conectar uno cada vez.
¿Cuántos móviles puedo emparejar con mi iQSE?
En teoría no hay un límite, aunque solamente se puede conectar uno cada vez.
¿Hay alguna manera de evitar que nadie más que yo pueda tener acceso a mi módulo iQSE?
Sí. Puede usar un PIN con su iQSE. Está grabado en su móvil por lo que no tiene que introducirlo cada vez que se conecte
He perdido mi móvil. ¿He perdido mi configuración también?
No. La configuración está grabada en el módulo iQSE. Cuando se conecta al iQSE con un móvil nuevo, la configuración del iQSE será enviada al móvil.
¿Cuántas configuraciones puedo almacenar en mi móvil?
No hay límite. Si tiene un taller puede grabar todas las configuraciones para reutilizar en cualquier momento.
Al conectarme al iQSE, recibí una notificación de una actualización de firmware.
¿Hay algún riesgo en ejecutar la actualización? No. Utilizamos una tecnología de riesgo cero. Incluso si la actualización se interrumpe, el iQSE sigue funcionando.
¿Cuál es el rango de distancia de funcionamiento Bluetooth?
Depende de la ubicación del iQSE y la potencia del radio del móvil. Hay grandes diferencias entre distintos modelos de móvil. Normalmente funciona hasta unos 3m con el asiento puesto.
Puede mantener la conexión mientras está conduciendo (con el móvil en el cuadro/en su bolsillo) para hacer cambios rápidos sin bajar de la moto. No tiene que apagar el motor ni el contacto para hacer cambios.
¿Cuál es el rango de ajuste del corte de encendido?
Desde 40ms-140ms en incrementos de 1ms, en nueve intervalos de RPM. Esto permite un ajuste de muy alta precisión para pilotos profesionales mientras los valores por defecto suelen valer para el uso a diario.
¿Hay alguna razón para usar el Shift Light Pro y el iQSE juntos?
Sí. El Shift Light Pro puede indicarle el momento óptimo del cambio y el iQSE facilita un cambio rápido, suave y eficaz. Los dos productos combinan su funcionalidad perfectamente y las aplicaciones de programación son parecidas.
Antes de empezar, compruebe que tiene los componentes correctos para su modelo de moto. Utilice el HT Buscador (arriba) para verificarlos.
El motor no arranca, incluso con el conector puente instalado/iQSE desinstalado.
Posibles razones: - El sensor de inclinación ("Bank Sensor") no está ubicado correctamente. - Durante la instalación, algunas clavijas (ajenas al iQSE) no han sido conectadas de nuevo. - Hay un contacto/pin de algún conector doblado o suelto dentro del cuerpo del conector. - El cableado QSH está dañado o es incompatible con su modelo de moto.
Casi no arranca el motor y el ralentí no es estable.
Se han intercambiado los conectores del cableado QSH erróneamente durante la instalación. Desenchufe UN conector cada la vez y conecte UN par de conectores QSH en-línea con la bobina y conector de la moto ANTES de seguir con el próximo.
El LED iQSE no se ilumina
Ponga la moto en punto muerto. Asegúrese de que el interruptor principal está en la posición RUN y el contacto está encendido. En algunas motos, es necesario que el motor esté encendido.
Si el motor de arranque gira correctamente pero el motor no arranca con el iQSE instalado (y sí que arranca con el conector puente instalado), es probable que el cable negro de masa tenga una mala conexión. Utilice un tornillo del bastidor, preferiblemente en la caja de cambios o el polo negativo de la batería.
¿Cómo comprobar que el sensor está funcionando correctamente?
Siga estos pasos: - Quite el sensor del tornillo/varilla pero déjelo conectado al módulo iQSE. - Establezca una conexión Bluetooth al módulo iQSE. - En el apartado "Configuración", inicie "Grabar datos del Sensor". - Apriete el sensor con los dedos rápidamente a ver si aparece una señal en el gráfico. Debería poder generar una señal mayor que "10" con los dedos.
En Velocidades o RPM altos, hay cortes de encendido inesperados
Es importante utilizar las arandelas cónicas con el sensor como describe la guía. Si el kit no incluía las arandelas, póngase en contacto con el proveedor.
Además, es imprescindible configurar el umbral de la sensibilidad del sensor correctamente utilizando la función "Grabar los datos del Sensor".
Asegúrese de que el pie no reposa en la palanca del cambio.
En Velocidades o RPM altos, a veces se apaga el motor
Es probable que haya una mala conexión/problema con el interruptor de la pata de cabra.
El módulo iQSE no corta el encendido
Arranque el motor y déjelo en ralentí. Abra el app iQSE y establezca una conexión Bluetooth al módulo. En el apartado "Configuración" ajuste "Prueba Corte de Encendido" a 140ms. Pulse el botón a ver si el motor se para momentáneamente. El motor debería pararse durante un momento o apagarse, demostrando que el corte de encendido funciona.
En el caso de que no funcione la prueba, desconecte el módulo, instale el conector puente y póngase en contacto con el proveedor del producto. Si la prueba funciona, asegúrese de que el módulo no está deshabilitado en al app.
Compruebe/ajuste el umbral de sensibilidad del sensor utilizando "Grabar los datos del Sensor". Recuerde que el corte de encendido está deshabilitado por debajo de los "RPM Mínimos".
A veces cojo un "punto muerto falso" o la caja se queda en la misma marcha
Razones posibles: - La sensibilidad del sensor está demasiado baja. Ajústela utilizando "Grabar datos del sensor", como explica la Guía de Usuario. - Los tiempos de corte son demasiado rápidos. Increméntelos por 5-10ms y pruébelo otra vez. - La acción de hacer el cambio no es completa. Asegúrese de que hace un cambio rápido, con confianza y completo, hasta el tope del movimiento de la palanca. - El ajuste de la varilla no es correcto. El ángulo óptimo entre la abrazadera de la caja de cambios y la varilla suele ser de 90 grados pero siga la recomendación del fabricante.
Los cambios hacia arriba son rápidos y suaves, pero los cambios hacia abajo sin el embrague no funcionan
Por defecto, el corte de encendido está habilitado para los cambios hacia arriba.
Si quiere hacer cambios hacia abajo sin el embrague, tendrá que cumplir con estas condiciones: - Habrá que instalar el sensor en uno de las posiciones 1b, 1c o 1d de la guía de instalación del sensor en www.motorvista.es/download/healtech/QSS-1_InstallGuide_es.pdf - Habrá que habilitar la opción "Permite el corte cuando bajen las RPM" en la configuración del app.
Ahora debería poder hacer cambios hacia abajo con el acelerador parcialmente (NO completamente) abierto.
Precaución: ¡Tenga cuidado! Si los cambios no son suaves en su modelo de moto, utilice el embrague.
Cuando hago un cambio hacia arriba con RPM altos en mi Suzuki, se enciende el piloto de error "FI"
Esta circunstancia se puede dar si lleva instalado un cableado QSH, cuando el indicado para su moto es el QSX. El cableado QSX tiene un módulo integrado en el mazo para evitar este problema.
El rango de la radio Bluetooth es muy limitado
El rango depende de la ubicación del módulo iQSE pero principalmente del modelo de móvil. La mayoría de los móviles tienen un alcance de 10m pero algunos solamente 1m. La carga de la batería también puede influir el alcance.
No puedo establecer una conexión Bluetooth al módulo iQSE
Cambié mi móvil y no me acuerdo del PIN, por lo que no puedo conectarme al módulo para efectuar cambios.
Debe ponerse en contacto con el fabricante support@healtech-electronics.com para resetearlo.
He instalado varios iQSE en distintas motos. ¿Cómo puedo quitar las referencias a módulos iQSE anteriores del listado?
Abra "Menú"->"Conectar" para ver el listado de los módulos emparejados. Espere hasta que el signo (x) "no encontrado"/"not found" aparezca en una dirección. Mantenga pulsado la (x) en la dirección hasta que se borre.
Las Reseñas: para escribir una reseña, un cliente debe iniciar sesión en su cuenta y solo puede opinar sobre un producto que haya comprado. Confiamos en que los comentarios en nuestra web han sido escritos por clientes genuinos.
por Juan (España)
Si me preguntan sobre la compra so puedo decir que perfecta ,lo he instalado sobre una Kawasaki Z 750 del 2008, la instalación y puesta en marcha facilísimo siguiendo las instrucciones, su funcionamiento tambie muy bien uno se engolosina a cambiar marchas ,de segunda a tercera se nota algo el cambio pero las siguientes marchas ni te enteras, aún estoy experimentando,pero a partir de 4000 rpm pasan las marchas desapercibidas, eso sí hay que cambiar con decisión!!!
(+34) 647 812 195
