Un controlador/emulador del servomotor de escape le da al piloto el control total del servomotor de escape con un interruptor de tres posiciones. Abre/cierra la válvula EXUP completamente o funciona con normalidad para uso en carretera, manteniendo la moto legal en la calle y todo sin hacer que salte el código de error "FI".
Tres Opciones del Interruptor
"Valve Closed": El ESE cierra completamente la válvula EXUP para reducir el ruido y envía datos a la ECU para evitar un error de FI". Ni siquiera es necesario que el servomotor esté instalado/se puede quitar.
"Factory Mode": La ECU tiene el control del servomotor de escape.
"Valve Open": El ESE abre completamente la válvula EXUP y envía datos a la ECU para evitar un error de FI". Ni siquiera es necesario que el servomotor esté instalado/se puede quitar.
Características
Plug and Play: El ESE-SW utiliza los mismos conectores que las motos compatibles. Solo tienes que enchufarlo en línea con los conectores del servomotor original. Sin embargo, los modelos ESE-SW-K01, ESE-SW-S0x y ESE-SW-Y01 requieren una conexión independiente a una fuente de alimentación +12 bajo llave, como por ejemplo el cable de alimentación de la luz trasera. El kit incluye un conector para realizar empalmes fácilmente sin cortar el cable original.
Interruptor de tres posiciones
Impermeable
Sellado con epoxi para protección contra vibraciones.
(+34) 647 812 195
