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Emulador de sistema PAIR PSE-01

  • Modelo: HT-PSE-01
  • Fabricado por: Healtech Electronics

27,00€
(IVA incluido)

imagen genérica En stock

El PAIR System Eliminator/Emulator PSE-01 permite quitar el sistema PAIR sin que el ECU muestra un error en el cuadro.

IMPORTANTE: compruebe que su moto es compatible con este producto ANTES de comprar:

Guías de Instalación con fotos

Nuestros Manuales en español

PSE-01

APRILIA Pegaso 650 (2005-2010), RS660 (2020-2022)

DUCATI Monster 950 (2021), Monster 1200 (2018-2022), Monster 1200 S (2018-2022), Monster 1200 R [Euro 4] (TODOS los años), DesertX (2022-)

HONDA CB1100 [sin-ABS] (2014-2018), CB1100 [ABS] (2014-2020), CMX300 Rebel (2017-2022), CMX500 Rebel (2017-2022), CMX1100 Rebel [sin DCT] (2021-2022), CMX1100 Rebel [con DCT] (2021-2022), CRF1100 Africa Twin [sin DCT] (2020-2022), CRF1100 Africa Twin [con DCT] (2020-2022), VT1300 [TODAS las versiones] (2010-2016)

KAWASAKI 1400GTR (2008-2022), Concours 14 (2008-2022), ZG1400 Concours (2008-2022), ER-6F [sin-ABS] (2006-2020), ER-6F [ABS] (2006-2020), ER-6N [sin-ABS] (2006-2020), ER-6N [ABS] (2006-2020), KLX230 (2020-2022), KLX230R (2020), Ninja 125 (2019-2021), Ninja 400R (2010-2016), Ninja 400 [sin-ABS] (2018-2022), Ninja 400 [ABS] (2018-2022), Ninja 650 [sin-ABS] (2020-2022), Ninja 650 [ABS] (2020-2022), Ninja 1000 [sin-ABS] (2011-2022), Ninja 1000 [ABS] (2011-2022), Versys-X 300 (2017-2019), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F non ABS] (2006-2022), Versys 650 / KLE 650 [G non ABS] (2019-2022), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F ABS] (2006-2022), Versys 650 / KLE 650 [G ABS] (2019-2022), Versys 1000 (2012-2022), VN900 (2006-2015), VN1600 (2003-2009), VN1700 (2009-2020), VN2000 (2004-2011), Vulcan 900 (2006-2015), Vulcan 1700 (2009-2022), W800 [A] (2011-2018), W800 [B/C/D/H] (2019-2022), W800 [E/F/G/J] (2019-2022), Z125 (2019-2022), Z300 (2015-2016), Z750 [sin-ABS] (2007-2012), Z750 [ABS] (2007-2012), Z750R (2011-2012), Z800 [sin-ABS] (2013-2017), Z800 [ABS] (2013-2017), Z800e [sin-ABS] (2013-2017), Z800e [ABS] (2013-2017), Z900 (2017-2022), Z900RS (2018-2022), Z1000 [sin-ABS] (2007-2013), Z1000 [ABS] (2007-2020), Z1000SX [sin-ABS] (2011-2021), Z1000SX [ABS] (2011-2021), Z H2 (2020-2022), ZX-6R Ninja [sin-ABS] (2006-2017), ZX-6R Ninja [ABS] (2013-2022), ZX-10R Ninja [sin-ABS] (2004-2010), ZX-10R Ninja [ABS] (2011-2022), ZX-12R Ninja (2004-2006), ZX-14 [sin-ABS] (2006-2011), ZX-14 [ABS] (2006-2015), ZZR1400 [sin-ABS] (2006-2011), ZZR1400 [ABS] (2006-2015)

MV AGUSTA Brutale 1090 [sin-ABS] (2010-2016), Brutale 1090 [ABS] (2010-2016), Brutale Easy (2011), F4 1000 [TODAS las versiones] (2004-2012), F4 Biposto 1078 (2008-2009), MV 1078 (2008-2009)

SUZUKI AN650 Burgman (2005-2018), B-King [sin-ABS] (2008-2012), B-King [ABS] (2008-2012), Boulevard C109R/T (2008-2015), Boulevard M109R/R2 (2006-2022), DL650 V-Strom [sin-ABS] (2007-2011), DL1000 V-Strom (2017-2020), DL1000XT V-Strom (2017-2020), DL1050 V-Strom (2020-2022), DL1050XT V-Strom (2020-2022), GSF650 Bandit [sin-ABS] (2007-2015), GSF650 Bandit [ABS] (2007-2015), GSF1250 N/NA Bandit [sin-ABS] (2007-2013), GSF1250 S/SA Bandit [sin-ABS] (2007-2014), GSF1250 N/NA Bandit [ABS] (2007-2013), GSF1250 S/SA Bandit [ABS] (2007-2016), GSR600 [sin-ABS] (2006-2011), GSR600 [ABS] (2006-2011), GSR750 [sin-ABS] (2011-2017), GSR750 [ABS] (2011-2017), GSX250R (2018-2021), GSX1300R Hayabusa (2008-2020), GSX-R600 (2004-2022), GSX-R750 (2004-2022), GSX-R1000 (2005-2022), GSX-R1000R (2017-2022), GSX-R1000RZ (2022), GSX-R1000X (2019-2020), GSX-S750 (2015-2022), GSX-S750Z (2018-2022), GSX-S1000 /F /A /FA (2015-2022), GSX-S1000 /GT /GT+ /GTA (2022), GSX-S1000S Katana (2019-2022), GSX-S1000Z (2018-2022), GSX-S950 (2022), SV650 [ABS] (2007-2022), SV650 [sin-ABS] (2007-2022), SV650X (2018-2022)

TRIUMPH Bonneville (2000-2015), Bonneville [con velocímetro de sirga] (TODOS los años), Bonneville 900 (2016-2022), Bonneville 1200 (2016-2022), Daytona 675/R [ABS] [VIN>564948] (TODOS los años), Moto2 765 (2020-2022), Scrambler [con LCD odo] (TODOS los años), Speedmaster (2008-2020), Street Scrambler (TODOS los años), Street Triple 675 (VIN 560477 - 793031) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 675 (VIN < 411984) [sin-ABS] (TODOS los años), Street Triple 675 (VIN 411984 - 560476) [sin-ABS] (TODOS los años), Street Triple 675 (VIN 560477 - 614341) [sin-ABS] (TODOS los años), Street Triple 675 R (VIN < 411984) [sin-ABS] (TODOS los años), Street Triple 675 R (VIN 560477 - 614341) [sin-ABS] (TODOS los años), Street Triple 675 R/RX (VIN 560477 - 793031) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 S (VIN < 803572) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 R/R LRH (VIN > 982752) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 R/R LRH (VIN > AX4400) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 R/R LRH (VIN 806646 - 962269) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 RS (VIN > 966534) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 RS (VIN > AX4630) [ABS] (TODOS los años), Street Triple 765 RS (VIN 800262 - 965682) [ABS] (TODOS los años), Thruxton [con velocímetro de sirga] (TODOS los años), Thruxton 865 (2004-2013), Thruxton 900 (2014-2016), Thruxton 1200 (2016-2022), Tiger 800 [sin-ABS] (2010-2014), Tiger 800 [ABS] (2010-2020), Tiger 850 (2021-2022), Tiger 900 (2020-2022), Tiger Explorer (2012-2020), Trident 660 (2021-2022), Trophy /SE (2012-2020)

YAMAHA FJ-09 (2015-2018), FZ-09 [sin-ABS] (TODOS los años), FZ-09 [ABS] (TODOS los años), MT-03 [sin-ABS] (2016), MT-03 [ABS] (2016-2022), MT-03 [sin-ABS] (2006-2013), MT-09 [sin-ABS] (TODOS los años), MT-09 [ABS] (TODOS los años), MT-09 Tracer (2015-2020), MT-09 SP (2021-2022), NIKEN (2018-2020), Tracer 900 (2019-2020), Tracer 900GT (2019-2020), Tracer 9 (2021-2022), Tracer 9 GT (2021-2022), VMAX 1700 (2017-2020), XSR900 (2016-2022), XT660 (2004-2015), YZF-R6 (2006-2020), YXZ1000R [ATV] (TODOS los años)

Dos unidades PSE-01: SUZUKI Intruder C1800R (2008-2015), Intruder M1800R (2006-2022)

¿Qué es el sistema PAIR?

El sistema PAIR inyecta aire limpio en los colectores de escape para completar la combustión de la gasolina no quemada que puede salir del motor. De esta manera se reducen las emisiones de hidrocarburos para cumplir con los límites de los controles de emisión. Esta es la razón por la cual puede haber petardazos en las desaceleraciones bruscas o un escape de recambio.

Es común que las motos de carreras eliminen el sistema PAIR para la reducción de peso y para usar sistemas de escape con mapas de combustible personalizados. La ECU detecta que falta la unidad PAIR y muestra el error "FI" en el tablero. Es muy importante que se elimine este error "falso", ya que de lo contrario se enmascarará cualquier otro error que pueda ocurrir posteriormente.

¿Qué hace el PSE?

El PSE Eliminator emula el sistema PAIR y, por lo tanto, la ECU no detecta que el sistema no está presente y no muestra el error "FI".

La unidad es extremadamente pequeña (14x40mm), pesa poco (20g) y solo necesita enchufarse directamente al cableado de la moto, no requiere corte ni soldadura: cada unidad PSE es compatible con una gama específica de motos y viene preparada con el conector apropiado para asegurar una instalación 100% "Plug & Play".

El PSE es 100% resistente al agua y tiene una garantía de dos años.

Instalación

  1. Asegúrese de que todos los sensores lambda / oxígeno hayan sido eliminados/anulados.
  2. Retire la válvula PAIR y las mangueras.
  3. Cierre los agujeros en la caja del filtro de aire y la culata.
  4. Conecte el PSE y asegúrelo con bridas.




 



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