El ARA (Advanced Rider Assistant) de Healtech es el accesorio definitivo para poder aprovechar al máximo la potencia de su moto y mejorar la seguridad a la vez. ¿Ha sentido alguna vez que la potencia de su moto es más de lo que puede usar con seguridad? El ARA proporciona una limitación inteligente de esa potencia, para que nunca pierda el control y garantizando el uso más eficiente y seguro en todas las situaciones.
Funciones de ARA
Control de Tracción / Control Anti-Caballito ("AW-TC")
Hay disponibles 12 niveles de control, que se adaptan a sus preferencias y estilos de conducción, lo que garantiza que el agarre / tracción de las ruedas se mantenga siempre, incluso con las motos deportivas más potentes y los pilotos más exigentes.
Control de Lanzamiento ("LC")
Maximice su velocidad de despegue y aceleración sin peligro de caballitos.
Limitación de velocidad máxima (Pit Lane Limiter - "PIT")
Establezca su velocidad máxima o la velocidad de la calle de boxes. Se activa mediante un interruptor propio. Evite las sanciones en las carreras o establezca un límite para los pilotos con menos experiencia.
Compatibilidad
El ARA es compatible con muchas motos. Busque su moto en el Buscador HT de Healtech. Si el ARA no figura en la lista de su moto, contáctenos.
Para motos equipadas con ABS: hay cableados plug and play disponibles para facilitar la instalación.
En motos sin ABS: se debe instalar un anillo con sensor de velocidad adicional para usar con el ARA.
Tenga en cuenta que el ARA es compatible solo con motos que tienen un encendido por transistor (TCI). No es compatible con motos más antiguas que tengan encendido por descarga de condensador (CDI).
¿Qué necesito comprar?
El HT Buscador le indicará los componentes necesarios para su moto:
El ARA requiere una señal de velocidad de ambas ruedas. Esto le permite saber cuándo una rueda está perdiendo tracción y, por tanto, cuándo controlar la potencia.
Las motos equipadas con ABS ya tienen sensores de velocidad en ambas ruedas, por lo que es más fácil instalar el ARA en estas motos.
Para motos sin ABS, se debe instalar un sensor de velocidad con un anillo en la rueda sin sensor (generalmente en la rueda delantera). Aunque hay kits de sensores de velocidad disponibles en varios tamaños, la instalación puede resultar más complicada y precisa habilidades mecánicas / algunas modificaciones para ajustar el anillo del sensor de manera segura.
Pasos de una instalación tipico
Conecte el mazo de cables ARA a los cables de las bobinas de encendido. Para ello, se puede usar un cableado plug & play o una conexión directa, dependiendo de la moto.
Conecte el cableado ARA al módulo ABS (dos conexiones directas) o instale el disco del sensor de velocidad para motos sin ABS.
Conecte el cableado ARA al cable de la señal del interruptor del embrague.
Conecte el cableado ARA a un punto de 0v / tierra.
Instale el interruptor en el manillar.
Instale el indicador LED de estado ARA.
Hay guías de instalación con fotos disponibles en el sitio web de Healtech, en el apartado ARA.
Si su moto precisa un cableado QSE tipo QSH-Pxx a las bobinas, el cableado ARA-Kxx se instala entre el cableado original de la moto (ECU) y el cableado QSH, NO entre el cableado QSH y la bobina.
Configuración
Todos los ajustes del módulo ARA se gestionan de forma inalámbrica a través de Wifi mediante la aplicación ARA (Android / Apple): No es necesario acceder físicamente al módulo ARA después de su instalación.
Aunque toda la información de instalación y configuración y la Ayuda están incluidas en la aplicación, también se puede descargar una guía de configuración en PDF aquí.
(+34) 647 812 195
