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ESE - Anuladores/Emuladores del Servomotor del Escape

  • Modelo: HT-ESE
  • Fabricado por: Healtech Electronics

Precio: 49,00€
(IVA incluido)
Elija una opción:

Un Anulador/Emulador del servomotor del escape permite eliminar el servomotor de serie y sus cables sin que se encienda un piloto de error en el cuadro.
También asegura que el ECU continúa utilizando el mapa de inyección de serie.

IMPORTANTE: compruebe la compatibilidad del producto con su moto

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Listado actualizado 08/06/2018

ESE-A01

APRILIA

RSV4 (2009-2016), RSV Tuono V4 (2011-2016)

MV AGUSTA

Brutale [otros modelos] (TODOS los años), Brutale 1078RR (TODOS los años), Brutale 1090RR (TODOS los años), Brutale 750 (TODOS los años), Brutale 910 (TODOS los años), Brutale Dragster RR (2016), F4 750 (TODOS los años), F4 1000 (2003-2013)

ESE-A02

APRILIA

Caponord 1200 (TODOS los años), Dorsoduro 1200 (TODOS los años)

ESE-BM1

BMW

R nineT (Euro 3 spec) (TODOS los años), R nineT (Euro 4 spec) (2017-2018), R1200 R/RS/RT/GS con luces de bombilla (TODOS los años), R1200 R/RS/RT/GS con luces LED (TODOS los años), S1000R (TODOS los años), S1000RR (2009-2014), S1000RR (2017-2018), S1000XR (TODOS los años)

BMW S1000RR (2015-2016): 2 x ESE-BM1

ESE-D01

DUCATI

Diavel (2011-2018), Hypermotard [TODAS las variantes] (2013-2018), Hyperstrada [TODAS las variantes] (2013-2017), Monster 795 [non-ABS] (TODOS los años), Monster 795 [ABS] (TODOS los años), Monster 796 Corse Stripe [non-ABS] (TODOS los años), Monster 796 Corse Stripe [ABS] (TODOS los años), Monster 821 (2014-2018), Monster 1100 EVO (TODOS los años), Monster 1200 (2014-2016), Monster 1200 S (2014-2016), Monster Diesel (2012-2013), Multistrada [ALL, non-ABS] (2010-2015), Multistrada [1200 con ABS] (2010-2014), Superbike 899 (2014-2015), Superbike 1199 (2012-2016), Superbike 1299 (2015-2018), 1199 Superleggera (2014), Streetfighter [TODAS las variantes] (2012-2015)

ESE-D02

DUCATI

Desmosedici RR (2008), XDiavel (2016-2018), XDiavel S (2017-2018), Hypermotard [TODAS las variantes] (2008-2012), Monster 796 [non-ABS] (TODOS los años), Monster 796 [ABS] (TODOS los años), Monster 1100 [non-ABS] (TODOS los años), Monster 1100 [ABS] (TODOS los años), Monster 1200 (2017-2018), Monster 1200 S (2017-2018), Monster 1200 R (TODOS los años), Multistrada [1200 con ABS] (2015-2018), Multistrada [950] (2017), Superbike 848 (2008-2013), Superbike 959 (2016-2018), Superbike 1098 (2007-2009), Superbike 1198 (2009-2017), Streetfighter [TODAS las variantes] (2009-2011), Supersport 937 (2017-2018), Supersport S 937 (2017-2018)

ESE-H01

HONDA

CBR600RR (2010-2018), CBR900RR Fireblade (2000-2003), CBR929RR Fireblade (2000-2001), CBR954RR Fireblade (2002-2003), CBR1000RR Fireblade (2004-2007)

ESE-H02

HONDA

CBF1000 F/FA (2010-2015), CBR1000RR Fireblade (2008-2016), Crosstourer [sin DCT] (TODOS los años), Crosstourer [con DCT] (TODOS los años), VFR1200F / FD (2010-2016), VFR1200X [sin DCT] (TODOS los años), VFR1200X [con DCT] (TODOS los años)

ESE-H03

HONDA

CBR600RR (2007-2009)

ESE-H04

HONDA

CBR1000RR Fireblade (2017-2018), CBR1000RR SP/SP2 (2017-2018)

ESE-K01

KAWASAKI

Ninja 1000 (2011-2018), Ninja H2 (TODOS los años), Z750 (2007-2012), Z750R (2011-2012), Z800 (2013-2017), Z1000 (2007-2018), Z1000SX (2011-2018), ZX-6R Ninja (2005-2018), ZX-6RR Ninja (2003-2006), ZX-10R Ninja (2004-2018), ZX-10RR Ninja (2016-2018)

ESE-KT1

KTM

1290 Super Duke GT (2016-2018), 1290 Super Duke R (2017-2018)

ESE-S01

SUZUKI

B-King (2008-2012), Boulevard C109R/T (2008-2015), Boulevard M109R/R2 (2006-2018), GSX-R600 (2004-2010), GSX-R750 (2004-2010), GSX-R1000 (2001-2008), GSX-S1000 /F /A /FA (2015-2018), GSX-S1000Z (2018), Intruder C1800R (2008-2015), Intruder M1800R (2006-2018), VLR1800 (2008-2015), VZR1800 (2006-2018)

ESE-S02

SUZUKI

DL1000 V-Strom (2014-2016), GSR750 (2011-2017), GSX-R600 (2011-2018), GSX-R750 (2011-2018), GSX-R1000 (2009-2016), GSX-S750 (2015-2018), GSX-S750Z (2018)

ESE-S03

SUZUKI

DL1000 V-Strom (2017-2018), GSX-R1000 (2017-2018), GSX-R1000R (2017-2018)

ESE-Y01

YAMAHA

FZ-10 (2016-2017), FZ1 (2006-2017), FZS1000 Fazer (2001-2015), MT-01 (2005-2012), MT-10 (2016), MT-10 SP (2017-2018), Raider (2006-2017), Roadliner (2006-2015), Stratoliner (2006-2015), VMAX (2009-2017), VMAX 1700 (2017-2018), WR250R/X (2008-2018), XJR1300 (2007-2017), XV1900A Midnight Star (2006-2015), YZF-R6 (2006-2018), YZF-R1 (2002-2018), RX10 Apex [Snowmobile] (2016-2017)

ESE-Y02

YAMAHA

YZF1000R Thunderace (TODOS los años), YZF-R1 (1998-2001)

  • Compatible con el escape original, todos los slip-ons y sistemas completos de escape.
  • Puede reducir el peso hasta en un kilo. ¡El ESE solo pesa 24 gramos!
  • Instalación Plug & Play.
  • Resistente al agua y a los golpes.
  • Dos años de garantía.

¿Qué es el servo motor del escape?

La mayoría de motos deportivas tiene una válvula en el escape para restringir el flujo de gas bajo unas condiciones determinadas.
¿Por qué? Generalmente, están parcialmente cerradas a bajas revoluciones para reducir el ruido lo máximo posible y para cumplir con la regulación de las emisiones. Esta válvula está controlada por un servo motor de paso (y posiblemente algunos cables).

¿Para qué eliminar el servomotor del escape?

  • La mayoría de los sistemas de escape no originales (y algunos de los "slip-on") no tienen válvula, por lo que el servomotor pasa a ser innecesario.
  • Algunos usuarios optan por desconectar la válvula de control para que quede completamente abierta y conseguir así más potencia.
  • El servomotor tiende a fallar y puede ser bastante pesado por lo que su eliminación aligerará la moto y se ganará en espacio.

¿Por qué necesita un ESE?

El servomotor está controlado por el ECU, que normalmente detectará si se elimina y mostrará una luz de fallo en el cuadro. Además, puede que el ECU aplique un mapa de potencia reducida como resultado del "fallo".

El ESE imita la electrónica del servomotor para que el ECU crea que todavía está instalado.

El dispositivo elimina el aviso de error "FI" y asegura que se aplica el mapa de inyección estándar.


5 de 5 Estrellas
Fecha añadida: 29/04/2018 por Joaquín
EL producto funciona a la perfección. YA no aparece el fallo en el Cuadro y la diferencia de peso respecto al de fábrica es muchísima. MUY contento con la compra


5 de 5 Estrellas
Fecha añadida: 04/04/2018 por Walter
Recibí el producto perfecto y rápido. Lo instalé en la moto y cero falta.

Totalmente recomendable el proveedor y el producto.

Walter Beyer (Chile)


5 de 5 Estrellas
Fecha añadida: 14/02/2018 por Alejandro
Todo correcto con el envío y el producto. Estoy bastante contento con el servicio.


5 de 5 Estrellas
Fecha añadida: 21/09/2017 por Cristian
Perfecto!Ni pesa ni ocupa espacio,no me ha dado ningun tipo de fallo nunca y la instalación lo mas facil y básico,seguiré comprando material de esta marca


5 de 5 Estrellas
Fecha añadida: 27/08/2017 por José
Todo 10 , tanto por parte de motorvista como del producto , el único problema la empresa de transporte "SEUR" unos desgraciados e incompetentes , mi sugerencia es contratar otra empresa de transporte , espero haber sido de gran ayuda , gracias


5 de 5 Estrellas
Fecha añadida: 13/05/2017 por Diego
Todo bien, saben solucionar rapidamente los problemas que surjan. Gracias