Indicador de Marchas GIpro

La gama de cuentamarchas GIpro es la más completa (100% compatibilidad) y la mejor del mercado actual.
¿Por qué? Porque utiliza la electrónica más avanzada, permitiendo mejoras y actualizaciones continuas.

Hay tres modelos de GIpro. ¿Cuál necesita?

Para elegir el modelo más adecuado para su moto es imprescindible el uso del "HT Buscador”. Tome nota del modelo y a continuación búsquelo en el campo de búsqueda de la tienda (arriba) o navegue por el apartado completo del fabricante Healtech Electronics aquí.

Si su moto no aparece en la lista, contáctenos.
Nota: si su moto no tiene velocímetro o tiene un velocímetro mecánico de cable (Bowden), el modelo que precisa es el GIpro X-Type junto con el mazo de cables GPX-WSS, que incluye un sensor de velocidad externo para montar en una rueda.

La Familia GIpro - ¿Por qué hay tantos modelos de GIpro?

Las gamas de GIpro han sido desarrolladas para aprovechar características específicas de ciertos modelos de motos para facilitar la instalación. Cada GIpro funciona de una manera completamente distinta por lo que un modelo concreto de GIpro no servirá para cualquier moto. Por este motivo es esencial que busque la compatibilidad del GIpro con su moto en el "HT Buscador".

GIpro DS Serie

Lee directamente los datos de la centralita para determinar la marcha engranada. Aprovecha el conector diagnóstico (que suele estar libre) para conectar a la centralita, por lo que tiene un solo conector.

Disponible para ciertos modelos de Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki y Triumph. No hay un GIpro DS para Yamaha, que siempre precisa el GIpro X-Type.

GIpro c/ATRE

Utiliza el propio sensor de marchas de la moto para mostrar la marcha.
Hace "puente" entre el sensor y la centralita, para lo que dispone de dos conectores y un cable suelto que se conecta a la batería.

Dado que la señal del sensor pasa por el GIpro, la función ATRE puede manipular la señal para engañar a la centralita sobre la marcha engranada.
¿Por qué? - Para quitar la limitaciones que puedan existir (p.e. de la velocidad máxima o un mapa de inyección restringida) en 6º marcha, o en las 3 primeras marchas por el tema de emisiones.
Tiene un efecto muy importante en algunas motos como la Suzuki Vstrom DL1000 (no en la 650) y las GSX-Rxxx.

Hay muy pocas motos que tengan un sensor de marchas y que no dispongan ya de un indicador de serie, por lo que la compatibilidad del GIpro c/ATRE está muy limitada.

GIpro X-Type

Todas las demás motos puede usar el X-Type. Este Gipro analiza la relación entre la señal de rpm y la señal de velocidad para determinar la marcha.

El GIpro X-Type tiene dos componentes: la pantalla (genérica, disponible en cinco colores de dígito) y un mazo GPX (específico) con conectores adecuados para la moto en cuestión. Se conecta al cable que viene del sensor de velocidad y requiere una conexión adicional al tacómetro/"Pickup".

En principio, se puede instalar un X-Type en cualquier moto. Si su moto no aparece en la lista, contáctenos.